Metro de bilbao paradas

Una vez se construiría la línea, diversos medios de comunicación publicaron que ésta sería una prolongación de la línea 1 a partir de la estación de Etxebarri , debido a que la línea 2 , por su parte, es la que llega hasta el centro de Basauri. La iniciativa contemplaría construir un ramal paralelo a la actual línea de Euskotren anunciando que las obras comenzarían en Las obras de superestructura y aportación del material móvil son competencia del Consorcio de Transportes de Bizkaia CTB. El concepto de superestructura abarca los apartados de "vía y aparatos de vía", "red eléctrica principal", "sistemas de tarificación" y "sistemas de corrientes débiles".

Metro Bilbao ha ido renombrando sucesivamente a lo largo de su historia la denominación oficial de determinadas estaciones: En enero de , las Juntas Generales pidieron a Metro Bilbao que estudiara la posibilidad de colocar mamparas en los andenes del suburbano, de forma que eviten la caída de personas y objetos a la vía, para mejorar su seguridad. El 31 de octubre del mismo año, el CTB presentó un informe sobre la viabilidad de esta medida, que permitiría incrementar la seguridad en las estaciones del suburbano.

La colocación de mamparas de seguridad en los andenes del metro tendría un coste de casi millones de euros. Tarifas metro Bilbao.

Metro en Bilbao

El sistema de billetes es cerrado; es decir, es necesario validar el billete tanto en las canceladoras de entrada como en las de salida. Los antiguos carnés especiales de Metro Bilbao abandonados en , con la implantación definitiva de la Tarjeta Barik fueron personales e intransferibles, con una duración de 5 años a partir de la fecha de expedición. Los meses de junio, julio, agosto y septiembre, el servicio nocturno ininterrumpido también funciona la noche de los viernes. Por su parte, durante la Semana Grande de Bilbao el Metro ofrece servicios especiales todas las noches, así como en Nochebuena y Nochevieja.

Para ver las frecuencias exactas de todas las estaciones de la red de metro, véase: Mapa y frecuencias. A lo largo de la red de Metro existen tres estaciones con aparcamiento disuasorio. El aparcamiento tiene el mismo horario que el servicio de Metro, y para hacer uso del mismo se puede utilizar cualquier tipo de billete o abono de viaje. El pago del estacionamiento se realiza mediante las tarjetas Creditrans , Gizatrans o bien una de crédito o débito.

Así mismo, también se puede pagar en efectivo. Metro Bilbao cuenta con trenes de tres series, la primera entregada durante el año , construidas por CAF y equipo de tracción de ABB ahora Bombardier. Todas las unidades pertenecen a los depósitos de Sopela y Ariz , donde son sometidas a revisiones periódicas. Las unidades del metropolitano utilizan tensión de 1,5 kV los trenes que emplea Renfe para sus cercanías utilizan 3 kV. Poseen 16 motores unidos de kW cada uno 2,88 MW por cada unidad de tren aunque en las unidades de cinco coches el central es remolcado ya este no tiene motor propio.

En las unidades con quinto coche la capacidad aumenta hasta los pasajeros. En mayo de entró en servicio la primera unidad de la serie UT, que si bien es estéticamente idéntica a las UT de la serie , incorpora una serie de mejoras, como paneles de led interiores controlados desde el Puesto de Mando para poder mostrar mensajes en caso de incidencias. El diseño de la red de Metro Bilbao fue encargado al equipo de Norman Foster. Basado en el acero , el cristal y el hormigón , la idea era conseguir un diseño urbano, amplio y cómodo.

Metro de Bilbao

Un aspecto destacable es la estructura de los accesos del Metro, basados en vidrio , los cuales son llamados de manera afectiva fosteritos , por la relación a su arquitecto. El diseño de los bancos fue a cargo de Akaba, empresa que ganó gracias a su trabajo el Premio Nacional de Diseño Industrial del Ministerio de Ciencia y Tecnología de España en noviembre de La empresa de publicidad exterior JCDecaux fue la encargada de inaugurar en un circuito de digital signage en el metro.

La infraestructura del circuito digital contó con diez pantallas Full HD de 72 pulgadas instaladas en los andenes de las principales estaciones de la ciudad: La ampliación se inició en la estación de Indautxu , incluyéndose la línea 2 en su margen izquierda. La señalética se basa en el color rojo con letras blancas para datos principales y letras negras para datos secundarios.

La pictografía intenta lograr que los usuarios lleguen a identificar las instrucciones de manera legible. Las aguas procedentes de los acuíferos y de las lluvias, todas ellas limpias, son recuperadas mediante un sistema de drenaje compuesto de canalizaciones, depósitos y bombas, y son entregadas al Consorcio de Aguas Bilbao Bizkaia.

Esos conductos convergen en un canal central situado bajo la plataforma de las vías. La estación de Ansio , ubicada en la Vega de Ansio en Baracaldo , en terreno que antiguamente se inundaba en marea alta, dispone de un tanque de tormentas un gran depósito destinado a recoger una punta aguda de agua de l para mitigar y reducir el ritmo de bombeo en caso de lluvias torrenciales o golpe de marea. A lo largo de su historia, Metro Bilbao ha sido galardonado con los siguientes premios y reconocimientos: De Wikipedia, la enciclopedia libre. Metro de Bilbao La estación de Basarrate , de tipo caverna.

Artículo principal: Historia del Metro de Bilbao.

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Línea 4 Metro de Bilbao. Línea 5 Metro de Bilbao. Estaciones del Metro de Bilbao. Consorcio de Transportes de Bizkaia. Consultado el 10 de marzo de Metro Bilbao. Consultado el 17 de enero de Metro Bilbao cierra un año histórico y marca con 89,9 millones de viajeros su récord anual. El Correo. Consultado el 19 de enero de Archivado desde el original el 25 de octubre de Consultado el 13 de octubre de Archivado desde el original el 4 de julio de Consultado el 9 de julio de Metroberri BI, p.

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Esquema de la Línea 1. Río Gobela-Udondo.

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